di Leonard Berberi
La decisione del vettore ungherese: antenne installate su oltre 240 aerei. Il precedente di Ryanair che ha bocciato il servizio per collegamenti troppo brevi
Wizz Air rompe gli indugi nel segmento ultra low cost e si allea con Starlink per introdurre il collegamento internet ultraveloce in alta quota. Ma il servizio, a differenza di quanto avviene oggi nelle compagnie che già l’hanno introdotto, sarà a pagamento, fa sapere al Corriere il vettore che aggiunge di non avere ancora deciso quanto richiedere ai passeggeri.
La flotta
A partire dal 2027, si legge nella nota, prenderà il via l’installazione del sistema. La sua flotta attuale, secondo i dati forniti dalla piattaforma specializzata Cirium, conta 244 velivoli, tutti Airbus A320 e A321: su questi dovrà essere effettuato l’inserimento delle antenne. I velivoli invece che saranno consegnati prossimamente arriveranno già equipaggiati con Starlink.
I piani di pagamento
Un servizio, appunto, a pagamento. “Il nostro obiettivo è rendere la connettività di bordo di alta qualità accessibile al maggior numero possibile di passeggeri, mantenendo al contempo una piena coerenza con il modello ultra low cost di Wizz Air”, fa sapere al Corriere la società. “I dettagli relativi ai prezzi
