Molto spaziosa e comoda pur con una lunghezza non esagerata (siamo sui 450 cm), la Hyundai Tucson ha un design distintivo, è ben fatta e vanta una gamma davvero ampia. Si va dalla versione a benzina con cambio manuale all’ibrida plug-in; non mancano la diesel e neanche le verisoni 4×4.
Nessuna è cara, specie se si considera la dotazione: per dire, tutte hanno di serie molti aiuti alla guida e il dispositivo che avvisa se ci si allontana dall’auto mentre c’è un bimbo sul divano. C’è anche una maxi-garanzia Tutte godono di cinque anni di garanzia, senza limitazioni di percorrenza. Per le ibride (ce ne sono di mild, di full e di ricaricabili), la copertura sulla batteria di trazione sale a otto anni o 160.000 km.
I MOTORI Il 1.6 T-GDI
Questo quattro cilindri è alla base anche delle varianti con tecnologia ibrida full o plug-in. Si tratta di un’unità in lega di allumino con iniezione diretta, turbo e sistema CVVD (Continuously Variable Valve Duration): in base a quanta potenza è richiesta, aumenta o diminuisce il tempo di apertura delle valvole per favorire il consumo o la potenza.
Il 1.6 T-GDI HEV
Rispetto alla versione solo a benzina, il
