Le Geely che nascerebbero in Spagna
Non mancano dettagli sui possibili piani del gruppo del Dragone. Geely avrebbe individuato, all’interno del complesso di Almussafes, la struttura che ospita il reparto di assemblaggio Body 3, oggi inattivo dopo l’addio alla piattaforma CD4 e ai modelli Mondeo, Galaxy e S-Max, trasferiti a Valencia nel 2015 dopo la chiusura dello stabilimento belga di Genk.
Il Body 3 è il reparto più moderno e avanzato del complesso, ma attualmente sono operativi gli altri due: la Ford Kuga viene prodotta sulle linee del Body 2 e, in parte, su quelle del Body 1.
L’operazione consentirebbe a Geely di sviluppare l’attività in autonomia rispetto a Ford, senza condividere la catena delle forniture. Allo studio ci sarebbe l’assemblaggio di un modello con tre varianti di motorizzazione – ibrida, ibrida plug-in ed elettrica – identificato internamente come progetto 135 e basato sulla piattaforma modulare multi-energia GEA (Global Intelligent Electric Architecture). Inoltre, sarebbero in corso valutazioni per produrre un modello Ford sulla stessa architettura.
Tra le ipotesi sul tavolo c’è anche la Geely E2: diversi fornitori della Comunità Valenciana sarebbero già stati contattati per possibili contratti legati alla SUV compatta, in arrivo anche in Italia (l’abbiamo già testata: qui potete
