Le valutazioni delle due task force presso la Commissione europea. La chiusura dello Stretto di Hormuz sta bloccando le importazioni di un terzo del jet fuel necessario all’Europa
Le scorte commerciali di carburante per gli aerei «si stanno riducendo a causa della prolungata chiusura dello Stretto di Hormuz». E anche se «il mercato ha finora gestito la tensione dell’offerta», Bruxelles «dovrebbe iniziare a prepararsi sulle possibili conseguenze qualora la situazione si prolungasse oltre la fine di maggio». Le conclusioni delle task force istituite presso la Commissione europea alzano il livello d’allarme sulla sicurezza dei voli nel continente, senza fornire al momento soluzioni.
Le task force
Giovedì 30 aprile si sono svolte le riunioni dell’Oil Coordination Group (OCG) e dell’Energy Union Task Force Security (EUTF Security), spiega in una nota Bruxelles. Gli incontri «hanno riunito esperti della Commissione europea, dell’industria, dei paesi dell’Ue, dell’Agenzia internazionale per l’energia e della Nato per discutere della situazione della sicurezza dell’approvvigionamento di gas e petrolio in Europa, mentre il conflitto in Medio Oriente si avvicina alla sua decima settimana».
Le scorte di emergenza
I dati arrivati non sono rassicuranti. Tant’è vero che si è toccato anche il tema del rilascio delle scorte d’emergenza, «qualora necessario»,
