LS1 porta il marchio americano per la prima volta nel mondo degli scooter elettrici. Compatto, agile e guidabile con patente A1 o B, punta su due batterie rimovibili. Potenza di 8,4 kW, 99 km/h di velocità massima e un’autonomia dichiarata fino a 173 km con il terzo accumulatore disponibile a richiesta. In città convince per prontezza, silenziosità e facilità di guida; fuori dal traffico può affrontare anche tangenziali e brevi tratti veloci, pur senza ambizioni da maxiscooter
Valerio Boni
1 giugno – 09:03 – MILANO
Con l’LS1, la californiana Zero Motorcycles entra per la prima volta nel mondo degli scooter. Non lo fa con un mezzo estremo, né con un oggetto da vetrina tecnologica, ma con uno scooter compatto, urbano, guidabile con patente A1 o B, pensato per chi si muove ogni giorno tra città, tangenziali, periferie e brevi trasferimenti extraurbani. Il prezzo per il nostro mercato è di 5.320 euro, una cifra non bassa in assoluto, ma nemmeno distante da quello di altri modelli con caratteristiche simili. Il confronto è interessante: l’Honda Cuv e: costa 4.690 euro, ma si ferma a una velocità 83 km/h e
