Ricca di aiuti elettronici alla guida, con una ciclistica rivista e più comfort in sella, ma sempre accessibile a tutti. Questi alcuni punti di forza della nuova Yamaha R7 2026, la sportiva di cilindrata media della casa di Iwata
Luca Palladino
2 agosto – 17:15 – MILANO
Le sportive entry-level sono ormai sempre più numerose, con le case produttrici che vogliono attirare così nuovi clienti e i più giovani verso il mondo delle due ruote. È un segmento in continua espansione e questo grazie anche all’introduzione nel 2026 della nuova categoria Sportbike, che affianca il mondiale Superbike. La Yamaha si è affacciata al mondo delle sportive entry-level di cilindrata media nel 2022 con la R7, che è stata ora aggiornata, data la concorrenza sempre più forte. La casa giapponese ha pertanto deciso di mantenere l’accessibilità nel quotidiano della sua moto, andando a migliorare le prestazioni e la tecnologia, soprattutto con aiuti alla guida, sia per la strada che per la pista. Resta invariato il motore Cp2 da 689 cc, ma con il nuovo acceleratore elettronico ride-by-wire Ycc-t ha un controllo più preciso e un leggero aumento della coppia.
