“Gamechanger” (punto di svolta) è la denominazione interna del nuovo processo produttivo che era allo studio per la fabbrica di Wolfsburg, nato con l’obiettivo di ridurre in modo significativo i costi, così da poter costruire auto elettriche più accessibili. Tra le tecnologie previste in questo sistema complesso c’è anche il megacasting, cioè la pressofusione di grandi elementi della scocca in un unico pezzo. Il “Gamechanger” sarebbe dovuto entrare in funzione entro la fine del decennio per le nuove elettriche del gruppo su piattaforma SSP, a cominciare proprio dalla – adesso nel limbo – Golf a batteria. Un modello che avrebbe occupato le linee della Golf termica, la cui produzione si sposterà in Messico a partire dal 2027.
