di Fabio Savelli
Riapre la Milano-Bologna dopo una settimana di stop, ma l’estate dei treni resta segnata da cantieri, deviazioni e rallentamenti. Sono 1.300 gli interventi attivi ogni giorno sulla rete, tra Pnrr e manutenzioni
È ripresa questa mattina, martedì 18 agosto, la circolazione sull’intera linea Alta velocità Bologna-Milano, dopo la sospensione di una settimana tra Piacenza e Milano. Il primo convoglio a tornare sul tratto interessato dai lavori è stato il Frecciarossa 9505, partito da Milano alle 4.55 e diretto a Napoli. La riapertura mette fine a uno degli interventi più visibili di un’estate ferroviaria segnata da chiusure, deviazioni e rallentamenti su molte delle principali direttrici nazionali. A Piacenza e Livraga Rete Ferroviaria Italiana ha concentrato tre cantieri per sostituire sei deviatoi. Oltre cento tecnici, insieme alle imprese appaltatrici, hanno lavorato con mezzi d’opera, autogrù e attrezzature specialistiche. Ogni scambio è lungo circa 140 metri e pesa 200 tonnellate: per movimentarlo è stato necessario dividerlo in cinque parti.
La linea convenzionale
Durante la chiusura i treni dell’Alta velocità sono stati instradati sulla linea convenzionale. E anche con la riapertura i tempi non torneranno immediatamente a regime: fino al 28 agosto, in base alle procedure previste dopo
