Sistema ibrido molto reattivo, unità elettrica più silenziosa, ottimi consumi e tenuta di strada sempre confortevole. Questi alcuni dei punti di forza della nuova Toyota Yaris Cross full hybrid da 130 Cv. Da rivedere un po’ lo spazio in abitacolo per i passeggeri posteriori e alcune finiture
Luca Palladino
20 ottobre (modifica alle 17:13) – MILANO
Un’auto ricca di personalità, molto efficiente dal punto di vista dei consumi e il modello più venduto in Italia con motorizzazione full hybrid. Si tratta del B-Suv urbano di Toyota, la Yaris Cross, che ha perfezionato i suoi dettagli con la nuova versione 2026. Una vettura con motore full hybrid che lo scorso anno ha avuto più di 200mila clienti in Europa ora disponibile unicamente con potenza di 130 Cv, con percorrenze dichiarate di 4,4 litri di benzina per 100 km. La nuova Toyota Yaris Cross non presenta, come da tradizione della casa, un design fatto per stupire, ma un insieme di particolari affinati in continuazione. La lunghezza è rimasta sui 4,17 m, ma il frontale è inedito con la griglia anteriore a nido d’ape nello stesso colore della carrozzeria. Fari
