TRAPIANTO DI ORGANI
Il gruppo Stellantis sembra intenzionato a stringere ancora di più la collaborazione con i cinesi della Leapmotor. Secondo Bloomberg, il colosso guidato dal ceo Antonio Filosa starebbe valutando di utilizzare alcune tecnologie della casa cinese, dai powertrain alle batterie di ultima generazione, per dare vita ai futuri modelli di Fiat, Opel e Peugeot.
Nel 2023 è nata una partnership tra Stellantis e la Leapmotor, sfociata in una società (la Leapmotor International) controllata al 51% dal gruppo italo-francese, che si occupa della produzione e della distribuzione di veicoli dell’azienda cinese all’estero. Ora la collaborazione raggiungerebbe un nuovo livello: non si tratterebbe più solo di produrre e vendere i modelli cinesi in Europa, ma di una vera e propria “trapianto” tecnologico per rendere le auto europee più competitive nei costi e più evolute nel software.
Nelle foto di questa pagina la Leapmotor C10. STARE AL PASSO
L’obiettivo sarebbe colmare il divario con giganti come BYD e SAIC, che riescono a sfornare novità a una velocità doppia rispetto ai costruttori tradizionali. Stellantis, che ha appena dovuto digerire perdite pesanti per oltre 22 miliardi di euro (qui la news) e una flessione nelle quote di mercato, sta riorganizzando la sua strategia
