Tutto uguale nel cofano? Forse
Al momento non ci sono conferme circa l’arrivo di nuove motorizzazioni, che dovrebbero rimanere quelle attualmente in gamma: il 4 cilindri in linea 2.0 da 325 CV per la Grecale Modena, la V6 3.0 da 385 CV e 523 CV per la Modena V6 e la Trofeo, rispettivamente, e l’elettrica Folgore da 542 CV, con batteria da 105 kWh.
C’è però un piccolo adesivo sul portellone posteriore, che nasconde l’area solitamente riservata all’indicazione della motorizzazione. Se davvero non ci sono novità in vista, perché dovrebbe essere coperta? Potrebbe esserci qualche sorpresa in arrivo? Magari una versione ancora più potente dell’attuale Trofeo?
