La pista belga, coi suoi 7 km, è la la più lunga del Mondiale e con queste nuove F1 i piloti dovranno trovare un compromesso nel dosaggio della potenza. I pareri sono contrastanti. Alonso: “Se la uso subito, alla fine del giro sarò finito”. Leclerc: “Resterà bellissima”
17 luglio – 08:12 – SPA-FRANCORCHAMPS (BELGIO)
Dall’ingresso del circuito di Spa spicca in lontananza, inconfondibile, la sagoma della curva più famosa di tutto il calendario della Formula 1, quella di Eau Rouge. Un monumento all’identità del circuito belga che ha scritto la storia della massima serie e che da sempre affascina e anima i piloti di ogni generazione. Quest’anno, con il rivoluzionario cambio regolamentare entrato in vigore al via del campionato, i piloti si sono presentati a Spa nell’attesa di scoprire, dopo le prove già effettuate al simulatore, come le nuove vetture risponderanno alle richieste di potenza e gestione dell’energia che il tracciato richiede loro. Tecnicamente parlando, il tema non è secondario: Spa è la pista più lunga del Mondiale coi suoi 7,004 km di asfalto. Saranno dunque necessarie delle scelte nell’erogazione della potenza, come emerso dalle simulazioni che i team
