Ferrari Luce, la prima elettrica di Maranello, avrà una potenza stimata superiore ai 1.000 CV, erogati da quattro unità elettriche, una per ruota. Un “mostro” capace di accelerazioni brucianti. Forse troppo?
In un’intervista ad Autocar India, il CEO di Ferrari, Benedetto Vigna, ha spiegato che uno dei principali limiti delle auto elettriche è la forte accelerazione lineare, che “a volte è troppo diretta, disturba il nostro cervello” e, di conseguenza, il piacere di guida.
