«Con la nuova normativa», spiega Calò, «si semplifica la rottamazione dei veicoli sottoposti a fermo amministrativo», a condizione che ne sia riconosciuta l’inutilizzabilità. Ma poiché questo concetto è vincolante «per la concreta applicazione della legge, è necessario precisare che deve essere inteso nel senso più ampio. Bisogna evitare», avverte, «che per eccesso di prudenza qualche amministrazione locale scelga di applicare in maniera restrittiva la norma». Servono quindi linee guida chiare e uniformi su tutto il territorio nazionale. «Senza strumenti applicativi», conclude, «rischiamo di avere una buona legge, ma non pienamente utilizzabile dai cittadini».