Al voltante della quinta generazione di A6 Allroad con motore Tdi elettrificato da 299 Cv. In gamma debutta anche la versione ibrida plug-in da 367 Cv e quasi 100 km di percorrenza in elettrico
16 ottobre – 00:01 – POPPI (AREZZO)
Cattiva come la RS6 Avant, versatile come un Suv ed elegante come una station wagon, debutta in Italia la quinta generazione di Audi A6 Allroad. La prima basata sulla nuova piattaforma Ppc, predisposta per ospitare motori elettrificati a benzina e diesel. Atterra nelle concessionarie italiane con il già noto propulsore turbodiesel V6 3.0 litri con tecnologia mild-hybrid plus a 48 volt, per la prima volta affiancato dal sistema ibrido plug-in montato sulla versione e-Hybrid. La gamma A6 Allroad è declinata negli allestimenti Business, Business Advanced e S Line, con prezzi a partire da 82.350 euro per la Tdi quattro e da 88.650 euro per la e-Hybrid quattro.
1Caratteristiche—
Il passaggio dal pianale Mlb Evo alla Ppc ha influenzato ingombri lievitati a 5,02 metri in lunghezza (+65 mm), larghezza a 1.986 mm (+84 mm) e passo sostanzialmente invariato a 2,93 metri. La
