PAVIMENTO PIATTO
Con il cambio generazione che l’ha trasformata da una berlina compatta in una crossover elettrica, la Nissan Leaf si trasforma anche nell’abitacolo, al quale si accede grazie alle maniglie a filo con la carrozzeria. Gli interni sono progettati per massimizzare la sensazione di spazio e apertura. Grazie all’utilizzo della piattaforma nativa elettrica (CMF-EV), il pavimento è completamente piatto, il che ha permesso di eliminare l’ingombro del tunnel centrale tipico delle auto termiche. Questo crea un ambiente arioso, dove la plancia sembra “galleggiare” e lo spazio per le gambe è molto generoso.
DOPPIO SCHERMO
La plancia è dominata da una coppia di schermi, entrambi di 14,3 pollici nelle versioni più ricche, per il quadro strumenti e la gestione del sistema multimediale. Questa configurazione riduce al minimo i tasti fisici, spostando gran parte delle funzioni sull’infotainment che ora integra nativamente l’ecosistema Google Automotive (Maps, Assistant e Play Store), che supporta la connettività wireless ad Android Auto e Apple CarPlay. Le grafiche sono chiare e il sistema risponde velocemente ai comandi impartiti con un tocco, così come a quelli vocali, grazie a un riconoscimento vocale particolarmente accurato.
I PULSANTI SOLO PER LA TRASMISSIONE
Al di sotto dello schermo centrale ci sono
