La gamma della GT SUV comprende tre versioni. La GT 53, con due motori elettrici, eroga 544 CV e 800 Nm e scatta da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi. La GT 55 sale a 816 CV e 1.860 Nm, con uno scatto in 3,1 secondi. Al vertice c’è la GT 63: tre motori a flusso assiale, 1.169 CV e 2.000 Nm, per accelerare da 0 a 100 km/h in appena 2,5 secondi. Per accarezzare i 200 ne bastano 6,8.
Non conta soltanto il picco: sulle GT 55 e GT 63 la potenza continua dichiarata è di 530 kW, pari a 721 CV. Il boost può inoltre mantenere la prestazione massima per 63 secondi. La velocità massima tocca quota 270 km/h con il Driver’s Package. Numeri a dir poco impressionanti – considerando una massa che a pieno carico potrebbe superare le tre tonnellate. La GT 53 sarà ordinabile a partire dal 20 ottobre, con prezzi, al momento per la Germania, di 113.050 euro. Le GT 55 e GT 63 arriveranno nella primavera del 2027.
