NASCE IN SPAGNA
Con un’autonomia dichiarata che supera i 270 km, il quadriciclo pesante elettrico Liux Big promette di riuscire a percorrere più strada con una sola carica anche di alcune citycar a batteria come la Dacia Spring o la Fiat 500e: lo fa grazie alla sua batteria di 20 kWh.
Progettata e prodotta in Spagna e omologata come L7e (quindi guidabile a partire dai 16 anni con la patente B1), si tratta di una minicar urbana a due posti che sarà lanciata entro la metà del 2026 in alcuni Paesi europei, Italia compresa, a un prezzo inferiore a 18.000 euro.
È prodotta dalla Liux, azienda fondata da due imprenditori spagnoli nel 2021 con l’obiettivo di produrre auto elettriche urbane efficienti e sostenibili, combinando ingegneria avanzata, biocompositi recuperabili, design modulare e processi proprietari.
MISURE DA CITTÀ
Lunga 2,7 metri, la Liux Big ha una carrozzeria in fibra di lino e batterie modulari. L’azienda spagnola assicura che il veicolo è in grado di ridurre l’impronta di carbonio del 40% rispetto a una normale auto elettrica urbana e fino all’80% rispetto a una suv con motore a combustione.
Oltre alla versione top con la “pila” di 20 kWh, viene proposta anche con
