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L’invasione silenziosa: tutti i nuovi brand cinesi di auto in Italia

imageUNA PICCOLA RIVOLUZIONE

Il listino di alVolante continua ad arricchirsi di nuovi nomi: questo mese è composto da ben 74 marchi di cui una decina sbarcati negli ultimi tre anni. La maggior parte proviene dalla Cina e parliamo anche di veti e propri colossi come la BYD, la Dongfeng e il gruppo Chery con le suv marchiate Jaecoo e Omoda. Un caso diverso è quello della Leapmotor, che di recente si è alleata con Stellantis; presto le elettriche e le ibride plug-in di questa azienda cinese saranno costruite nel Vecchio Continente. La veneta Cirelli ha seguito le orme della DR, importando vetture dal Paese asiatico e vendendole dopo aver apportato alcune modifiche. Si segnala poi il marchio lombardo SWM, noto negli anni 70 per le sue moto da cross e ora attivo anche nella produzione di automobili dopo l’acquisizione da parte del gruppo cinese Shineray.

BYD

Nascita: 2003
Modelli: 10
Sede: Cina

Leader delle immatricolazioni in Cina, è nella “top 10” a livello globale e punta al primo posto. In Italia dal 2023, vende vetture elettriche ma il grosso delle vendite lo fa con la suv Seal U DM-i (nella foto qui sopra), l’ibrida plug-in più venduta da noi.

CIRELLI

Nascita: 2024
Modelli:

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