Il monegasco scongiura una partenza arretrata nel prossimo GP, ma restano dubbi sulla competitività della sua SF-26: la Ferrari è già al lavoro sia per il finale di stagione che in ottica 2027
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9 settembre – 12:09 – MILANO
Power unit e telaio sono ok. Ecco almeno una buona notizia: ci voleva. Arriva tutta per Charles Leclerc, dopo il violento incidente di Monza. I controlli effettuati a Maranello non hanno evidenziato danni importanti al motore, né problemi strutturali al telaio della sua SF-26. Non era scontato. E qualche dubbio era sorto. Nell’incidente, la power unit della monoposto di Charles era infatti rimasta accesa per un bel po’, innescando dubbi sulla sua integrità. Invece la power unit potrà essere riutilizzata, anche se la verifica definitiva e reale arriverà soltanto in pista, quando tornerà a lavorare sotto carico. Ok il telaio. Verrà invece sostituito il cambio, ma senza penalità. Leclerc, dunque, non sarà costretto a partire arretrato nella prossima gara di Madrid.
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Resta aperto un tema molto più ampio e complesso: quello della competitività del motore Ferrari. Monza lo ha messo in evidenza
