A Montecarlo il monegasco si è ritirato accusando l’impianto frenante, pur ammettendo l’esistenza di una soluzione che ha preferito non adottare. Il fornitore ha replicato al pilota con una nota scritta. Probabile che la causa sia attribuibile a…
Paolo Filisetti
8 giugno – 11:35 – MONTECARLO (MONACO)
Charles Leclerc ha concluso anzitempo contro le barriere il suo GP di casa, a Monaco, terminando la gara contro il guard rail esterno dell’ultima curva del tracciato monegasco. Le dichiarazioni a caldo del pilota hanno messo sotto accusa i freni: “Tre su quattro non funzionavano”, ha detto dopo la ripartenza della gara, interrotta per rimuovere l’Aston Martin di Stroll. In serata il Gruppo Brembo ha emesso una nota stampa in cui la Casa bergamasca si è detta sorpresa dalle parole del pilota monegasco. “La partnership tra Brembo e Scuderia Ferrari – recita il comunicato – prosegue da oltre 50 anni e si estende anche ad altri marchi del Gruppo, come le frizioni AP Racing e gli ammortizzatori Öhlins, confermando la solidità e l’ampiezza della collaborazione”. “L’azienda non conosce attualmente le cause dei problemi riscontrati da Charles Leclerc e ritiene pertanto
