SOLO IBRIDA
Aggiornamenti mirati ma sostanziali per la Honda ZR-V, che per il momento debutta in versione rinnovata soltanto sul mercato giapponese: non ci sono indicazioni sull’arrivo degli aggiornamenti anche in Europa, ma è facile immaginare che almeno parte di essi possa essere introdotta anche sul nostro mercato nei prossimi mesi.
La suv della Honda evolve senza stravolgimenti, ma introduce novità importanti soprattutto sotto il cofano e nell’offerta di allestimenti. La principale riguarda proprio la meccanica: la ZR-V abbandona definitivamente i motori tradizionali e viene ora proposta esclusivamente con il sistema ibrido e:HEV (come per altro già avviene in Italia). La soluzione abbina un 2.0 a ciclo Atkinson a due motori elettrici, con l’obiettivo di offrire una guida brillante ma allo stesso tempo efficiente nei consumi.
GOOGLE INTEGRATO
Non meno rilevante è l’aggiornamento tecnologico: a bordo della Honda ZR-V debutta infatti il sistema Honda connect con servizi Google integrati, gestito attraverso uno schermo di 9 pollici. L’integrazione di Google Maps, Assistant e Play Store dovrebbe consentire di utilizzare l’auto in modo più intuitivo e connesso, avvicinando l’esperienza a quella di uno smartphone.
Migliorano anche i dettagli pratici, con l’introduzione di prese USB-C ad alta potenza e di un’illuminazione ambientale per
