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La guerra del lusso: quando BMW e Volkswagen si presero Rolls-Royce e Bentley

imageUNA STORIA INGLESE, MA ANCHE UN PO’ TEDESCA

Rolls-Royce e Bentley. Basta pronunciare questi due grandi nomi dell’automobilismo per immaginare berline di gran lusso con cofani lunghissimi e mastodontiche mascherine cromate sormontate da statuette scintillanti che sono autentici pezzi di gioielleria. Per molti, questi due marchi sono sempre stati sinonimi, e in un certo senso lo sono. Ma le loro storie, benché intrecciate a doppio filo sin dalla prima metà del Novecento, hanno origini molto diverse.

E non tutti sanno che, nei loro destini, in tempi non così lontani hanno avuto un ruolo determinante altre due grandi protagoniste del mondo dell’auto. Stiamo parlando della Volkswagen e della BMW che, alla fine degli anni ’90, si contesero la proprietà dei due prestigiosi marchi britannici in tribunale.

ALL’INIZIO AVEVANO DUE DNA DIVERSI

Ma partiamo dall’inizio. La Rolls-Royce nasce nel 1906 e in breve tempo diventa famosa per le sue auto da sogno, anche se a cavallo tra gli anni ’10 e ’60 del Novecento realizza pure motori aeronautici. L’avventura della Bentley, invece, comincia nel 1919, ma le prime vetture di lusso arrivano solo dopo una fortunata stagione di successi nelle competizioni sportive (nel suo palmarès, è bene ricordarlo, figurano ben sei vittorie

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