di Leonard Berberi
Turkish Airlines presenta un Airbus A350 con le facce di tutti i dipendenti, Ita Airways colora un A320 per Milano Cortina, Lufthansa disegna la livrea per il centenario
La guerra della livrea più bella. O più particolare. Da settimane le compagnie aeree sono impegnate in una curiosa gara, dipingendo uno o più velivoli della flotta per festeggiare un compleanno o celebrare un evento. E in modi che di certo non sfuggono all’occhio dei passeggeri. L’ultima, in ordine di tempo, è stata «sfornata» da Turkish Airlines. Per il suo 500° jet, il colosso aeronautico di Istanbul ha applicato sulla fusoliera dell’Airbus A350 oltre 100 mila volti dei suoi dipendenti, attivi e in pensione.
Un’operazione che, sul mercato, comporta anche un costo, date le dimensioni del jet, la complessità del design, le vernici utilizzate e la manodopera. Senza calcolare i ricavi persi per il fermo operativo. Di quanto si parla? Di 30-100 mila euro per un velivolo a corridoio singolo (Airbus A320 o Boeing 737) e di 100-300 mila euro per un cosiddetto «widebody», più grande (Airbus A330/A350, Boeing 777/787). Più la livrea è complicata, più il prezzo aumenta, arrivando
