UN MODELLO CHE NON C’ERA
Con la seconda generazione la Kia Seltos debutta anche in Europa. Si tratta di una crossover un po’ più piccola della Sportage, essendo lunga 443 cm. La gamma sarà composta dalla 1.6 T-GDI a benzina con 180 CV, disponibile con cambio automatico a doppia frizione (DCT) a 7 rapporti (anche a trazione integrale) e successivamente la full hybrid (HEV)che abbinerà un motore 1.6 benzina a un modulo elettrico per una potenza complessiva stimata intorno ai 140-150 CV. Questa versione introdurrà il sistema Smart Regenerative Braking 3.0 per ottimizzare il recupero di energia.
DOPPIO SCHERMO
Con l’arrivo nel Vecchio Continente anche gli interni cambiano marcia, con un abitacolo che strizza l’occhio alla sorella maggiore elettrica EV9. Protagonista assoluto è il display panoramico, un unico pannello curvo che integra due schermi di 12,3 pollici: uno per la strumentazione digitale dietro il volante e l’altro per il sistema multimediale. Tra i due c’è un pannello dedicato alle impostazioni del climatizzatore.
Per evitare distrazioni, le informazioni chiave per la guida sono visualizzate direttamente sul parabrezza grazie all’head-up display. La sensazione di modernità è accentuata dallo sviluppo orizzontale della plancia, pensata per aumentare visivamente la larghezza dell’auto e migliorare la
