Lifting estetico, più che tecnico
A quattro anni dal lancio, la Opel Astra si aggiorna con un restyling che le dà un bel tocco di modernità. L’aggiornamento riguarda sia la berlina a cinque porte sia la Sports Tourer, la wagon del nostro test (€ 1.200 in più). L’auto è già ordinabile, con le prime consegne previste per giugno, e i prezzi partono da 32.450 euro, che diventano 33.650 per la famigliare.
Guadagna in personalità
La mascherina ora integra il logo della casa illuminato e nuove luci diurne che formano una croce. Arrivano anche paraurti ridisegnati con vistosa forma a freccia nei due lati, i fari a matrice di led (di serie nella lussuosa Ultimate) ora hanno oltre 50.000 punti luminosi e gli interni sono rivisti. Nuovi anche i cerchi in lega, mentre spariscono le cromature: i dettagli esterni sono tutti neri.
Cura e sobrietà
L’abitacolo mantiene un’impostazione austera ma è ben fatto. La plancia, realizzata con plastiche morbide e ben assemblate, ospita due schermi di 10”: il cruscotto digitale, dalla grafica essenziale e con qualche scritta piccola, e il display “touch” che gestisce un sistema multimediale non sempre intuitivo. I molti comandi fisici aiutano a non distrarsi; meno riuscite le
