L’ammiraglia nipponica ha festeggiato mezzo secolo di carriera con una speciale edizione della variante Tour. L’abbiamo guidata per giorni tra traffico, curve e autostrade per metterne alla prova il vellutato sei cilindri, la sofisticata ciclistica e la dotazione da berlina
Adriano Bestetti
20 marzo – 10:50 – MILANO
Cinquant’anni non sono un traguardo da poco nel mondo delle moto. E tra i pochissimi modelli a poter vantare una tradizione così lunga, peraltro senza smarrire mai la sua rilevanza, c’è l’ormai iconica Honda Gold Wing. La sua storia inizia infatti nel 1975 con la quadricilindrica GL1000, evolvendosi poi nel corso delle decadi per assurgere progressivamente al ruolo di regina del turismo su due ruote. La riverita ammiraglia del colosso nipponico è diventata infatti sempre più potente, sempre più tecnologica, sempre più lussuosa e, soprattutto, sempre più confortevole, guadagnandosi nel processo un folto seguito di ammiratori in tutto il mondo. L’attuale generazione, la sesta, è stata lanciata nel 2018 e la versione 50th Anniversary, lanciata lo scorso anno, ne rappresenta l’apice. È stato proprio questo speciale allestimento il protagonista della nostra prova.
1 Versione 50th Anniversary e prezzi—
La Honda GL1800
