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Green Deal – Auto “made in UE”, il rischio autogol sugli incentivi: ecco perché

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imageFlotte aziendali “green” Made in UE: la vera svolta

Finora l’UE ha spinto i costruttori (lato offerta); domani metterà obiettivi nazionali obbligatori per le grandi imprese (lato domanda), chiedendo più immatricolazioni di veicoli a basse/zero emissioni.

E c’è un passaggio chiave: gli aiuti pubblici ai veicoli corporate – acquisto, leasing o noleggio – dovranno andare solo a mezzi “verdi” prodotti nell’UE. Non sono menzionate multe immediate, ma reporting e monitoraggio saranno serrati.