di Manuel Colosio
Giuseppina Mussetola (Fai): «Il costo del gasolio rappresenta ormai il 40% del bilancio delle imprese. C’è il rischio che non si possa più circolare»
Con gli aumenti vertiginosi di queste settimane, il gasolio rappresenta la principale voce di costo per le aziende di autotrasporto. Pesa addirittura più delle paghe dei dipendenti, dei pedaggi, delle tasse e della manutenzione dei mezzi pesanti. «Ormai arriva al 40% del bilancio delle imprese», afferma Giuseppina Mussetola, segretaria provinciale della Federazione Autotrasportatori Italiani (FAI), paventando il rischio che i camion possano addirittura non riuscire più a circolare, «perché i margini di profitto sono quasi del tutto erosi dagli aumenti di queste settimane».
La situazione è «molto grave», prosegue Mussetola, spiegando come i decreti del governo «abbiano aiutato solo in misura limitata le imprese», con un credito d’imposta pari al 28% della spesa per il gasolio di questi mesi «che però ha un fondo limitato. Di fatto il risparmio è stato di circa 6 centesimi per litro». Anche il taglio delle accise ha aiutato solo in parte e per assurdo «solo chi ha mezzi vecchi e non ha investito negli Euro 5 ed Euro 6, perché per i mezzi nuovi
