UN DECENNIO DI TEST
Da dieci anni, l’ADAC (l’automobile club tedesco) nei suoi test mette alla prova anche la sicurezza dei sistemi keyless, che permettono di accedere all’abitacolo e avviare il motore senza togliere la chiave dalla tasca. Questi sistemi usano onde radio a bassa e alta frequenza per far comunicare la chiave con l’auto: in condizioni normali queste onde funzionano solo a breve distanza, ma esistono dispositivi in grado di estendere il segnale radio.
I malintenzionati sfruttano tale possibilità sia per aprire illegalmente il veicolo sia per metterlo in moto. Nell’ultimo decennio l’Adac ha esaminato oltre 850 veicoli, estendendo la comunicazione tra l’auto e la chiave con un ripetitore di segnale, che consente di trasmetterlo per centinaia di metri, anche attraverso muri e porte. I risultati ottenuti non sono confortanti: 710 esemplari, cioè circa l’84% dei veicoli testati, potevano essere aperti illegalmente e su 682 i collaudatori sono riusciti ad avviare il motore.
Le cose cono un po’ migliorate con i modelli recenti, ma ancora oggi quasi la metà dei veicoli può essere aperta con un segnale radio esteso e circa un terzo del totale può anche essere avviato.
TECNOLOGIE CONTRO I FURTI
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