UNA NUOVA SPECIE
Il panorama delle vetture altissime prestazioni sta vivendo un cambiamento strutturale accelerato, testimoniato dal debutto quasi simultaneo di due modelli con motori elettrici che fino a pochi anni fa sarebbero sembrati impensabili per i rispettivi marchi.
Da un lato c’è la Ferrari Luce, svelata ufficialmente a Roma il 25 maggio 2026 nella cornice della Vela di Calatrava, una data simbolica che celebra l’anniversario della prima vittoria ufficiale del Cavallino Rampante nel 1947. Questo modello non si limita a introdurre la propulsione elettrica nella gamma di Maranello, ma inaugura un segmento del tutto inedito per l’azienda emiliana, affiancandosi alle motorizzazioni termiche e ibride esistenti senza sostituirle.
Dall’altro lato risponde la Mercedes-AMG GT Coupé 4 porte, la prima auto completamente elettrica del marchio diventato famoso anche per il potente rombo del suo V8. Entrambe le vetture hanno scatenato reazioni contrastanti tra i puristi, divisi tra lo scetticismo per l’abbandono delle sonorità tradizionali dei motori a combustione interna e l’interesse per le soluzioni ingegneristiche avanzate destinate alla gestione della dinamica del veicolo.
LE DIMENSIONI
La Ferrari Luce si presenta come una vettura dalle proporzioni importanti: la scheda tecnica dichiara una lunghezza complessiva di 502 cm, una larghezza di 200 cm
