Un tripudio di fibra di carbonio, 247 Cv e 167 kg di peso a secco in configurazione racing e tanta tecnologia: l’ultimo gioiello di Borgo Panigale, prodotto in tiratura limitata, punta a ridefinire i confini del concetto di supersportiva
Adriano Bestetti
27 marzo – 03:01 – MILANO
Ducati celebra il traguardo del suo primo secolo di storia nel modo che le è più congeniale, ovvero spingendo ancora più in là i confini di ciò che una supersportiva può raggiungere. Nasce così la straordinaria Superleggera V4 Centenario, una moto ipertecnologica concepita senza badare troppo a limiti, vincoli e razionalità, ma piuttosto con l’obiettivo di offrire un’esperienza unica ed esclusiva, capace di mettere in ombra persino le protagoniste del mondiale Superbike. Questa “super Panigale” raggiunge lo scopo grazie a un sofisticato propulsore da 228 Cv che salgono a 247 in configurazione pista, a una ciclistica interamente in fibra di carbonio, inclusi i foderi forcella, e a dischi freno in carbonio ceramico di derivazione MotoGp, mai visti prima su una moto omologata. Tutto ciò a fronte di un peso a secco di soli 173 kg che cala addirittura fino 167
