In un’intervista rilasciata a Gazzetta Motori a pochi giorni dalla partenza del campionato del mondo di MotoGP, Claudio Domenicali, amministratore delegato del marchio, ne aveva in qualche modo svelato i tratti identitari. “Sarà la Ducati più straordinaria mai realizzata – disse a Madonna di Campiglio, in occasione di Campioni in Pista – Su questa moto vedremo una serie di tecnologie che non si sono mai viste prima nel mondo delle due ruote”. Il 27 marzo 2026 è stata svelata ufficialmente la Ducati Superleggera V4 Centenario, la nuova supersportiva estrema con cui la casa di Borgo Panigale va a celebrare i primi cent’anni di attività. Oltre a un sofisticato propulsore da 228 Cv, che salgono a 247 Cv (“Ha più cavalli di una MotoGP del 2027” è il commento di Gigi Dall’Igna, direttore generale di Ducati Corse) in configurazione pista, questo modello in edizione limitata si caratterizza per una ciclistica interamente in fibra di carbonio, inclusi i foderi forcella, e a dischi freno in carbonio ceramico di derivazione MotoGP, mai visti prima su una moto omologata. Tutto ciò a fronte di un peso a secco di soli 173 kg che cala addirittura fino 167 kg con il kit racing fornito a corredo.
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