DA UNA COSTOLA DELLA BYD
Il gruppo BYD alza l’asticella delle ambizioni con il marchio di lusso Denza; un po’ come Lexus sta a Toyota, il nuovo brand cinese proporrà modelli più curati, prestazionali e costosi, pur condividendo parte della tecnologia con la “casa madre”, BYD appunto.
Nel concreto, questo significa che il cuore dei nuovi modelli saranno i sistemi di trazione elettrici e ibridi plug-in, con le batterie “a lama” (Blade Battery, prodotte dalla stessa BYD) di seconda generazione, che migliorano sia l’autonomia sia i tempi di ricarica.
Tecnologia, quest’ultima, che poi verrà trasferita anche ai modelli della BYD. Altre soluzioni potrebbero rimanere invece esclusiva del nuovo marchio, come per esempio il sistema di sterzata indipendente delle ruote posteriori; qualcosa di più raffinato rispetto alle classiche quattro ruote sterzanti ormai piuttosto diffuse, sulle auto di prezzo medio-alto e alto.
PRIMA LA WAGON, POI LA MONOVOLUME
La prima auto ad arrivare in Europa sarà la grande station wagon Denza Z9GT, che debutterà inizialmente in Francia, Germania, Italia, Regno Unito e Spagna, per poi raggiungere altri mercati del Vecchio Continente. L’auto, già ordinabile, parte dai 102.450 euro della DM-i (l’ibrida plug-in); costa 116.450 euro l’elettrica. Entrambe saranno disponibili nelle concessionarie Denza
