Lunga 4,2 metri, larga 1,8 e con un passo di 2,6 metri, la Leapmotor B03X sarà costruita su un’evoluzione del pianale Leap 3.5 usato dalla B10, e monterà un motore elettrico da 122 CV, alimentato da una batteria al litio-ferro-fosfato. Non ci sono ancora i dati definitivi sulla capacità, ma secondo la Casa l’autonomia massima dovrebbe essere di 500 km (nel ciclo di omologazione cinese). Il powertrain REEV dovrebbe arrivare in un secondo momento.