Il 6 settembre potrebbe diventare una piccola data spartiacque per milioni di automobilisti italiani. Non perché benzina e diesel siano destinati improvvisamente a costare meno, ma per il motivo opposto: il governo si prepara ad abbandonare la stagione degli sconti generalizzati alla pompa e a cambiare completamente sistema, concentrando le risorse su chi ha redditi più bassi e sulle categorie che del carburante hanno bisogno per lavorare.
L’ultimo argine resterà in piedi fino al 5 settembre. Il decreto approvato dal Consiglio dei ministri il 26 agosto proroga infatti per altri dieci giorni la riduzione di 17 centesimi al litro sul gasolio, ottenuta attraverso 14 centesimi di minore accisa ai quali si aggiunge l’effetto dell’Iva. La misura vale anche per alcuni carburanti alternativi al diesel e viene accompagnata dalla proroga del credito d’imposta per l’autotrasporto. Il costo dell’operazione è di circa 130 milioni di euro.
Poi, però, il meccanismo dovrebbe cambiare. E questa volta non si tratta semplicemente di trovare altri milioni per allungare di qualche settimana lo sconto.
Dal 6 settembre addio al taglio per tutti
La ragione è soprattutto economica. Da marzo gli interventi messi in campo per tenere sotto controllo i prezzi alla pompa hanno assorbito complessivamente circa
