OBIETTIVO AMBIZIOSO
Con la nuova BYD Dolphin G DM-i, il colosso cinese punta a rivoluzionare il segmento europeo delle utilitarie introducendo la prima vettura ibrida plug-in pensata specificamente per il nostro mercato. Una sfida importante in una categoria dominata da modelli a benzina, mild hybrid e full hybrid, dove il prezzo resta il fattore decisivo per decretare il successo commerciale.
Sulla carta, la Dolphin G DM-i si presenta con numeri molto interessanti: fino a 105 km di autonomia elettrica nel ciclo WLTP, oltre 1.000 km complessivi con il pieno e la batteria carica e consumi dichiarati che arrivano a 71 km/l. Tuttavia, molto del suo destino dipenderà dal listino. Con un prezzo di partenza di 24.790 euro, ridotto a 23.640 euro nella fase di lancio, la nuova BYD si propone come una delle auto più accessibili del mercato, di certo la più economica tra le plug-in.
DESIGN MODERNO
La BYD Dolphin G DM-i è una cinque porte lunga 416 cm, larga 183 e alta 158 cm. Lo stile riprende l’ormai consolidato linguaggio stilistico “Ocean” della casa cinese, con un frontale caratterizzato da linee morbide e fari sottili a LED, mentre le prese d’aria inferiori sono state integrate nel paraurti per
