OLTRE 600 KM CON UN “PIENO”
Dopo il debutto con la top di gamma 50 xDrive, la BMW iX3 aggiunge una nuova variante meno potente e più accessibile con la 40 a trazione posteriore da 320 CV di potenza e 500 Nm erogati dal singolo motore elettrico.
A fornire energia non è la batteria di 108,7 kWh, ma un accumulatore di 82,6 kWh, che sulla carta consente un’autonomia massima di 635 km. Sebbene sia più piccola come capacità, la “pila” può ricaricarsi da una colonnina a corrente continua fino a 300 kW grazie all’architettura a 800 V: così, la iX3 40 può accumulare abbastanza energia per percorrere ulteriori 300 km in 10 minuti di sosta e passare dal 10 all’80% di carica in 31 minuti.
La carica a 11 kW in corrente alternata è di serie anche sulla versione entry level della suv elettrica bavarese, mentre quella a 22 kW è offerta come optional, consentendo di caricare completamente la batteria in 4 ore e 15 minuti. La nuova variante promette di essere veloce anche in strada, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h coperta in 5,9 secondi e una velocità massima fissata a 200 km/h.
LA PRIMA NEUE KLASSE
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