LA BMW SERIE 3 SI “SDOPPIA”
La BMW i3 è il secondo modello basato sulla nuova piattaforma elettrica Neue Klasse, dopo la iX3. Come la suv lanciata lo scorso anno (qui il primo contatto), anche questa berlina nasce su un’architettura sviluppata esclusivamente per auto a batteria e, proprio per questo, non ha nulla in comune dal punto di vista meccanico con l’attuale Serie 3 termica, ormai a fine carriera.
Al suo posto arriverà una nuova generazione, simile nello stile a questa i3 ma comunque diversa nella tecnica. Ed è proprio grazie a questa base tecnica inedita che la casa tedesca è riuscita a fare un deciso passo avanti in termini di velocità di ricarica e autonomia che, merito anche delle forme più aerodinamiche di questa berlina (in confronto alla suv), promette essere da record: fino a 900 km nel ciclo di omologazione Wltp.
LE DIMENSIONI
Naturalmente sebbene il nome sia lo stesso, la nuova BMW i3 non ha niente in comune nemmeno con il precedente modello compatto lanciato nell’ormai lontano 2013: qui siamo davanti a una berlina media, lunga 476 cm, larga 187 e alta 148 e con un passo davvero generoso 290 cm. La piattaforma elettrica dedicata, come avevamo già
