Il sorpasso di Portogallo e Svezia nel 2025. L’import di auto cinesi in Europa oltre il milione, mentre le vendite di vetture Made in Europe crollano del 43% in Cina e del 13,5% negli Usa
Svezia e Portogallo superano l’Italia nella produzione di auto. L’anno scorso, per via delle difficoltà di Stellantis, le fabbriche del Paese hanno fabbricato 238 mila vetture (-23%, il 2,1% del totale Ue), meno delle 240 mila del Portogallo e delle 247 mila della Svezia. L’Italia è così scivolata al decimo posto nella classifica dei costruttori europei di auto stilata ogni dall’Acea, l’associazione delle case europee. Al primo posto resta saldamente la Germania con 4 milioni di vetture (+2,3%), seguita dalla Spagna (1,8 milioni, -5,7%), dalla Repubblica Ceca (1,4 milioni, -0,5%), dalla Slovacchia (1,1 milioni,+8,1) e Francia (993 mila, +15.5%).
L’aumento delle auto made in China
Le fabbriche europee sfornano il 73% delle auto vendute sul Continente, una quota sostanzialmente stabile negli anni. Nel 27% di importazioni, però, è in atto un radicale rimescolamento. La Cina è il primo fornitore straniero di vetture all’Europa e nel 2025 ha superato per la prima volta il milione di auto importate in Ue, corrispondente al 7% delle vendite. L’aumento dei
