La casa di Dearborn ammette quello che tutti sanno ma non dicono: le auto elettriche pesano troppo e questo è un enorme problema
Giuseppe Croce
26 febbraio – 19:13 – MILANO
Ford ha recentemente pubblicato un articolo e un video in cui illustra la propria strategia per affrontare una delle sfide più grandi del mercato automobilistico moderno: ridurre drasticamente i costi di produzione delle auto elettriche. L’obiettivo di questa rivoluzione, che partirà dalla prossima generazione di pick-up elettrici di medie dimensioni, è creare veicoli belli da guidare, ma in grado di competere sul prezzo con i tradizionali modelli a benzina.
NEMICO NUMERO UNO: IL PESO—
Fino ad oggi, la risposta dell’industria all’ansia da autonomia è stata quella di installare batterie sempre più grandi e costose, creando una “sfida fisica enorme” a causa dell’aumento di peso. La batteria da sola può pesare fino al 25% del totale e rappresentare circa il 40% del costo del veicolo. Per sconfiggere il peso, Ford ha cambiato approccio dotando i propri ingegneri di “taglie” (bounties), ovvero parametri numerici che legano ogni variazione di peso o di resistenza aerodinamica al suo impatto diretto
