Dopo aver introdotto l’Intelligent Speeding Assist sulle auto nuove, a Bruxelles non si esclude la possibilità di sviluppare un nuovo sistema che permette di regolare automaticamente la velocità del veicoli in base ai limiti di velocità indicati. L’obiettivo dell’Unione Europea resta quello di aumentare la sicurezza, ma l’opinione pubblica si divide (già) sull’argomento
17 luglio 2026 (modifica alle 18:44) – MILANO
Auto che frenano autonomamente in caso di superamento dei limiti di velocità. A Bruxelles l’argomento è in discussione ormai da tempo e ad alcuni sembra un passo avanti in tema di sicurezza, sempre con l’obiettivo di arrivare a una progressiva riduzione degli incidenti stradali. E anche se al momento non si va oltre il campo delle ipotesi, il target (e il progetto) è già piuttosto definito: se il piano andrà in porto, il sistema potrebbe diventare attivo già a partire dal 2030, in primis nei tratti adiacenti le aree abitate (le cosiddette Zone 30). Questa novità si inserirebbe sui binari dell’Intelligent Speeding Assist già presente su tutte le nuove auto a partire dal 2024, ovvero la tecnologia che in fase di cruise control rallenta il veicolo in accordo con
