Audi A3 allstreet, come va la variante ibrida della crossover: fa 140 chilometri in elettrico

Cerretto (Cuneo) – Alta, sì, ma il giusto. Compatta, sì, ma spaziosa quanto basta. Fuori la A3 allstreet (versione della berlina premium rialzata di 3 centimetri e con anima crossover) non è cambiata, ma ora si può acquistare con il powertrain più efficiente della gamma. Si chiama e-Hybrid ed è un sistema ibrido plug-in con una grande autonomia in elettrico. Il cuore è il 1.5 a benzina affiancato da un motore elettrico integrato nel cambio a doppia frizione e sei rapporti e alimentato da una batteria da 25,7 chilowattora che assicura 138 chilometri di percorrenza senza consumare una goccia di benzina.

Come va

Dall’abbinamento dei due propulsori scaturisce una potenza di 204 cavalli, con picco di coppia costante da 1.500 fino a 4 mila giri. Tradotto: la spinta non manca mai e il motore è sempre molto presente a tutte le andature. A testimoniarlo sono i numeri (o-100 in appena 7,4 secondi) e la nostra prova tra i filari delle langhe dove tratti veloci vengono interrotti da una serie di tornanti che si arrampicano sulle colline. La A3 allstreet non ha mai mostrato il fianco alle salite, ma anzi abbiamo apprezzato una particolare sensazione di potenza e leggerezza nonostante le dimensioni importanti del pacco batteria. Le sospensioni di questo modello sono state tarate in maniera specifica per poter affrontare le curve senza perdere il divertimento alla guida e le asperità del terreno senza effetti negativi sul comfort.

Le modalità di guida

La compatta è sempre fluida e precisa grazie a uno sterzo ben tarato e non pesante e in modalità Hybrid decide in modo autonomo quale e quanta energia utilizzare a seconda della strada o del viaggio che si sta affrontando. Si può anche decidere di viaggiare solo in elettrico oppure di arrivare a destinazione con una determinata percentuale di carica: al pieno di elettroni penserà il motore a benzina.

Versioni e prezzi

A proposito di ricarica, la A3 allstreet e-Hybrid può essere rifornita in corrente continua (DC) con potenze sino a 50 kW, un valore che consente in meno di 30 minuti di portare il livello d’energia nella batteria dal 10% all’80%. Parallelamente, è possibile ricaricare in corrente alternata (AC) con potenze sino a 11 kW. La A3 allstreet TFSI e si può già acquistare nelle concessionarie del marchio tedesco in tre allestimenti, Business, Business Advanced e Identity Contrast, a un prezzo che parte da 50.900 ero.