La nuova 500 ibrida è realizzata nello stabilimento di Mirafiori, sulla base della versione full electric, rispetto alla quale si differenzia all’esterno per la piccola griglia anteriore che permette il raffreddamento del motore. È stata realizzata modificando la piattaforma dell’elettrica per far spazio al tre cilindri 1.0 FireFly da 65 CV e 92 Nm, supportato da un sistema mild hybrid a 12V con motogeneratore a cinghia, in grado di fornire circa 20 Nm di coppia aggiuntivi in accelerazione. Gli interni ricalcano quelli della 500e, l’infotainment è da 10,3” e il baule ha una capacità dichiarata di 183