La collaborazione tra Flexjet, compagnia americana del settore dei jet privati, e Ferretti Group, ufficialmente avviata a maggio 2024, ha portato il suo primo frutto: Riva Volare. Il progetto esclusivo e artigianale di design per gli interni, ispirato allo stile dei motoscafi Riva, vedrà la luce a bordo dei jet Gulfstream G650 e di due elicotteri Sikorsky S-76 parte della flotta della compagnia di aviazione. Entrambi fabbricati dal gruppo americano, il primo è un jet che ospita fino a 15 passeggeri e in grado di volare fino a 16 ore, collegando New York e Tokyo, Londra, Singapore o Milano; il secondo è un elicottero per 8 persone e un’autonomia di 300 miglia nautiche (fino a due ore e mezza di volo).
Il design ricercato di Riva
«Il settore dei voli privati è molto cambiato dopo il Covid — ha spiegato Kenn Ricci, ceo di Flexjet durante la presentazione a Linate — I nostri clienti sono più numerosi, sono diventati più giovani e vogliono volare più lontano». Con un certo comfort, si direbbe, visto che di clientela di alta gamma si tratta. «Abbiamo lavorato duramente – ha ribadito Ricci – per diventare un’azienda sempre più internazionale. E la partnership con Ferretti rientra esattamente in questo obiettivo: i dettagli nel design degli interni sono un elemento visivo di estremo impatto per i clienti».
La palette di colori e i materiali tattili scelti per la composizione degli interni sono stati studiati con cura per richiamare lo stile Riva, che ha fatto la storia della nautica con i suoi celebri motoscafi, con contrasti in chiaroscuro, dettagli luminosi e ricercate texture di pelle e metallo. «L’esclusività del brand Riva, dalla lavorazione del legno alle rifiniture in pelle, dimostrano attenzione — continua Ricci —. La stessa che Flexjet presta alla sicurezza, all’allestimento dell’aeromobile, alle elevate competenze dei piloti e del personale di volo».
Gli interni del jet Gulfstream G650
A bordo del jet privato Gulfstream G650 – presentato insieme all’elicottero Sikorsky S-76 e al nuovo motoscafo Riva Aquariva Special nell’hangar realizzato da Sea Prime (società leader in Italia e in Europa con il brand Milano Prime nella gestione delle infrastrutture di Business&General Aviation a Milano) – si possono ammirare morbidi sedili in pelle con bordature nel classico color acquamarina di Riva, pannelli in legno lucido a strisce, sedute kibitzer a scomparsa con un classico motivo nautico a righe bianche e blu e un tappeto di seta ispirato al movimento delle onde del mare.
«La bellezza attrae bellezza — ha commentato l’avvocato Alberto Galassi, amministratore delegato di Ferretti Group, capogruppo di Riva — Con Flexjet siamo riusciti a portare Riva anche in cielo, dopo le lounge a Montecarlo, Naxos in Grecia, e ancora dalla Croazia alla Turchia. Mogano, acero, pelle e legni italiani. Sono tutti elementi che esprimono eleganza, classe e la tipica bellezza italiana. Questo è solo l’inizio della collaborazione con una compagnia con cui condividiamo con passione l’obiettivo di elevare costantemente gli standard di qualità che offriamo ai nostri clienti». E molti sviluppi della partnership sono in arrivo, come ha accennato Galassi, che ha fatto capire che ci saranno novità negli esterni e nei modelli offerti.
La flotta Flexjet
Sia il jet che i due modelli di elicottero del progetto Riva Volare fanno parte della flotta di Flexjet, che al momento conta 320 aeromobili. Dei due elicotteri – ciascuno dal valore di 9 milioni di dollari per l’acquisto – uno si trova in Florida e uno effettuerà un nuovo servizio con base a Milano, operativo in Italia e nella Riviera francese, aggiungendosi ai servizi già in essere a Londra, New York, Florida e Bahamas e accrescendo la divisione elicotteri in Europa. Mentre il jet Gulfstream G650, da cartellino richiede 56 milioni di dollari per l’acquisto.
27 giugno 2025 ( modifica il 27 giugno 2025 | 14:11)
© RIPRODUZIONE RISERVATA
