Vespa Officina 8, l’edizione speciale celebra il reparto Piaggio dove nascevano le due ruote del futuro

Cannes (Francia) — Una targhetta blu con dettagli ottone. Al centro, una scritta: Officina 8. Che cosa si può nascondere dietro a un oggetto che, di per sé, appare così semplice? Per Vespa, la storia del reparto più avanzato dell’azienda, quello dove si sviluppavano le innovazioni da portare sui modelli del futuro e si sperimentavano le nuove tecnologie. A partire dalla fine degli Anni 40 nella prestigiosa e segreta Officina 8 di Pontedera, lavorarono progettisti, disegnatori, meccanici, maestri lattonieri e piloti collaudatori. Molti dei quali arrivavano da esperienze aeronautiche.

Per Primavera e Gtv

Dalla Officina 8 sono uscite le Vespa dei record: quella che stabilì 17 record del mondo di velocità e di durata nel 1950, quella del primato sul chilometro lanciato del 1951, la leggendaria «98 Corsa» e quelle che dominarono la massacrante gara in fuoristrada chiamata «Sei Giorni». Un dipartimento che Vespa ha voluto celebrare con una nuova versione delle sue Primavera (nelle cilindrate 50, 125 e 150 cc) e Gtv (310 cc). Si chiama, appunto, Officina 8 e si distingue dalle altre per la colorazione blu opaca curata con una speciale finitura metallizzata che la rende brillante abbinata a finiture metalliche satinate sui profili dello scudo, sulle cornici dei fari e diventano color ottone sui fregi del cravattino e dei cerchi diamantati. A questo si aggiunge una lunga serie di accessori in coordinato, dal casco al bauletto, dai guidanti alle T-shirt, alle felpe.

Una targhetta che si porta con orgoglio

«Sono i colori tipici delle officine meccaniche e del mondo aeronautico, ma indossate da Vespa la rendono decisamente chic — spiega Matteo Ballini, capo marketing prodotto —. La scelta di presentarla sulle spiagge di Cannes deriva proprio dallo spirito glamour che da sempre accompagna i nostri modelli nelle versioni speciali». L’acquisto della Vespa Officina 8 è accompagnato da un kit di benvenuto: è una scatola di latta rifinita nelle colorazioni blu e ottone e contiene un volume che, partendo dai documenti originali d’archivio, ripercorre la le vicende del Reparto Sperimentale. «Officina 8 racconta una storia di grande orgoglio che non si può dimenticare e che vive in ciascuna delle persone che ci hanno lavorato. Siamo riusciti a recuperare una foto delle spille originali: ce l’ha mandata un ex tecnico dell’Officina di 85 anni che la conserva ancora gelosamente nel cassetto del suo comodino». La gamma Vespa Officina 8 si può acquistare nelle concessionarie Piaggio con prezzi a partire da 4.499 euro.