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Marchionne puntava sul lusso: ora la fabbrica Maserati di Grugliasco cambia vita

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Il sito era da anni in vendita. Nel 2022 pareva che potesse essere ceduto prima al marchio DR e poi al produttore di taxi elettrici Etioca, ma le trattative sono poi fallite. Costruito nel 1959 dalla Carrozzeria Bertone, che aveva ottenuto una commessa per la produzione della NSU Prinz Sport, lo stabilimento di Grugliasco ha attraversato oltre 60 anni di storia automobilistica, dando vita a numerosi modelli: dalla Fiat Punto Cabrio alla Volvo 780, passando per la Opel Astra Cabrio.

Nel 2009 il Gruppo Fiat acquisì l’ex fabbrica Bertone, avviando un intervento di ristrutturazione e ribattezzandola AGAP, acronimo di Avvocato Gianni Agnelli Plant. Il progetto, fortemente voluto da Sergio Marchionne, puntava alla creazione di un nuovo polo del lusso italiano, con un investimento di un miliardo di euro.

L’assemblaggio delle Maserati Quattroporte e Ghibli venne infine trasferito a Mirafiori durante l’era dell’ex CEO Carlos Tavares, mentre a Grugliasco rimase operativo il reparto di lastratura, destinato a proseguire la propria attività.