CERCHI DIVERSI
Un errore nella catena di fornitura ha costretto la BYD a scusarsi pubblicamente con i clienti della Da Tang, grande suv elettrica da non confondere con la Tang venduta anche in Italia: su alcune vetture infatti i cerchi delle ruote anteriori e posteriori sono stati montati nelle posizioni sbagliate. Un problema che ha sollevato dubbi sulla sicurezza e che il costruttore ha ricondotto a un errore di codifica commesso da un fornitore di componenti. In particolare, all’origine del problema è la configurazione differenziata delle ruote.
Sulla versione a trazione posteriore le specifiche prevedono cerchi di 20 pollici con canale 8J davanti e 9J dietro. Anche gli pneumatici hanno misure differenti: 255/50 R20 all’anteriore e 275/45 R20 al posteriore. In alcuni esemplari i cerchi sono stati scambiati: quelli più larghi sono finiti davanti, mentre al retrotreno sono stati montati quelli più stretti. Al contrario le gomme sono rimaste nelle rispettive posizioni.
La differenza tra i due cerchi non è immediatamente riconoscibile dall’esterno, perché le misure sono riportate nelle marcature presenti sulla parte interna. Il problema riguarda soprattutto l’abbinamento tra pneumatico e cerchio: infatti una gomma larga 275 mm richiede normalmente un canale più ampio rispetto a quello da 8J,
