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Con i precedenti modelli la nuova generazione della piccola cinque porte Dacia Spring condivide soltanto il nome e l’alimentazione a corrente. Più lunga di 15 cm (per un totale di 385 cm), utilizza la meccanica della tondeggiante monovolume Renault Twingo ma differisce per le forme squadrate, l’aspetto robusto e in parte per gli interni.
Una sola la versione, con un motore elettrico da 82 CV collegato alle ruote anteriori e alimentato da una piccola batteria LFP (litio-ferro-fosfato) da 27,5 kWh: promette un’autonomia media di 250 km.
Per la ricarica sono accettati fino a 6,6 kW in corrente alternata: in circa 3 ore si può passare dal 15% all’80%. Col caricatore optional (circa 500 euro) da 11 kW, la sosta cala a due ore e in corrente continua (fino a 50 kW) può bastare mezz’ora.
Da 17.900 euro
La nuova Dacia Spring è in vendita da fine 2026, in due allestimenti, entrambi con di serie il caricatore fino a 6,6 kW. La Expression costa 17.900 euro, non molti per il genere di auto, che includono il climatizzatore manuale e gli aiuti alla guida obbligatori, come la frenata automatica. Manca l’impianto multimediale, sostituito da un supporto per il telefono nella
