La Peugeot 208 di prima generazione è un’utilitaria comoda, maneggevole e dai consumi contenuti. Ecco quali motorizzazioni scegliere, i difetti da conoscere e quanto costa sul mercato dell’usato.
Luca Giaffreda
12 novembre – 07:00 – MILANO
Prodotta dal 2012 al 2019, la Peugeot 208 di prima generazione continua a essere una presenza importante sul mercato dell’usato. Disponibile con motori benzina, diesel e Gpl, offre un buon compromesso tra praticità e costi di gestione. L’affidabilità, però, varia sensibilmente in base alla motorizzazione e alla manutenzione effettuata.
Anni di produzione: 2012-2019Categoria: utilitariaMotorizzazioni: 1.0 Vti 68 Cv, 1.2 Vti/PureTech 82 e 110 Cv, 1.4 Vti 95 Cv, 1.6 Vti 120 Cv, 1.4 Hdi 68 Cv, 1.6 e-Hdi 92 e 115 Cv, 1.6 BlueHdi 75, 100 e 120 Cv, 1.5 BlueHdi 102 Cv, 1.6 Thp Gti 200 e 208 CvPrezzi: da 3.000 a 10.900 euro, Gti fino a 15.000 euroVersioni consigliate: 1.6 BlueHdi 100 Cv, Gti 1 Storia—
Nel 2012 Peugeot presenta la 208, erede della 207. Il design è completamente rinnovato, con alcuni richiami alla storica 205, mentre le dimensioni si riducono rispetto al modello precedente. Disponibile a tre e
